Departamenti Sport në Audi thuhet se kanë shumë klientë që duan karavan me performancë të lartë, sepse kërkesa për Audi RS6 Avant në gjysmën e parë të vitit është 41 përqind më e lartë se e njëjta periudhë e vitit të kaluar.
Audi RS6 Avant (C8) aktual, i cili u prezantua gjashtë vjet më parë, është ende në ofertë, pavarësisht nga ndërmarrja e makinave Ingolstadt, disa muaj më parë, ajo filloi të shesë një gjeneratë të re të A6 (C9), e cila është gjithashtu në dispozicion në versionin e trupit, dhe në vend të rënies së pritshme të kërkesës në fund të ciklit jetësor RS6.
Në një deklaratë për revistën gjermane, zëdhënësi i Automoche Audi, Alina Seysen, konfirmoi që kërkesa për Avant RS6 në gjysmën e parë të vitit u rrit me 41 përqind në krahasim me kërkesën për të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, e cila është kërcimi më i lartë i regjistruar nga prezantimi i karavanit të famshëm, performanca e të cilit pritet nga dy vendet sportive.
Kërkesa e papritur e lartë mund të shpjegohet gjithashtu me faktin se, siç u njoftua, Avant aktual RS6 dhe RS6 i fundit me një motor 4-litra biurbo V8 (630 kuaj-fuqi), i cili ndihmon vetëm një sistem të lehtë hibrid (MHEV), sepse konkurrencat më të fuqishme të klasës së karavanëve të ofruara nga Mercedes-AMG (E63 T), ata drejtojnë një kompleks më të ndërlikuar “Propulsion Hybrid Performance” ka shumë kile të padëshiruar.
Pas konfirmimit të mëparshëm se edhe modelet e ardhshme të Audi me RS Mark do të kenë motorë me katër cilindra, informacioni ka mbërritur nga Departamenti i Sport Audi që gjenerata e re RS6 tashmë është duke u përgatitur kryesisht që do të sjellë me vete një grup hibrid Drive, baza e të cilit duhet të vazhdojë të jetë motori V8.
Prototipet e kamufluara kanë zbuluar se Audi Sport, përveç aventurës së re RS6, po përgatitet edhe për numrin e një avantazhi më të vogël RS4 me të cilin pritet motori V6.
Ndërsa audienca është duke pritur për RS6 Avant të ri, Departamenti i Sport Audi në shtator do të zbulojë gjithashtu një model interesant koncepti që duhet të jetë një kujtesë adekuate e gjeneratës së parë të TT.
