Irani i vendos kushte të forta SHBA-së për Ngushticën, shpërfill çdo kërcënim nga Trump
Irani nuk do të bjerë dakord për rihapjen e Ngushticës së Hormuzit derisa Shtetet e Bashkuara të përmbushin një sërë kërkesash, tha Sekretari i Këshillit Suprem të Sigurisë Kombëtare të Iranit, Mohammad Bagher Zolghadr.
Ndër kushtet që Teherani po kërkon janë fundi i bllokadës detare amerikane, tërheqja e forcave ushtarake amerikane, një fund i përhershëm i konfliktit, kompensimi për dëmet e shkaktuara gjatë luftës dhe zhbllokimi i aseteve iraniane nën sanksione.
Zolghadr tha se kërkesat përfaqësonin qëndrimin e popullit iranian, duke theksuar se Ngushtica e Hormuzit do të mbetej e mbyllur derisa Uashingtoni, tha ai, të ndryshonte qëndrimin e tij ndaj Iranit. Deklaratat e tij vijnë mes përpjekjeve të shtuara diplomatike për të gjetur një zgjidhje për situatën përreth një prej korridoreve më të rëndësishme të transportit detar në botë.
Ministri i Jashtëm iranian Abbas Araghchi kishte thënë më parë se Teherani ishte afër një marrëveshjeje me Omanin se si të menaxhonte kalimin nëpër Ngushticën e Hormuzit. Megjithatë, sipas tij, çdo rihapje e mundshme e rrugës ujore do të varet nga kompensimi i SHBA-së për atë që Irani pretendon se është shkelje e memorandumit të mirëkuptimit të qershorit. Omani i përshkroi bisedimet si pozitive dhe konstruktive, ndërsa televizioni shtetëror iranian raportoi se korniza e marrëveshjes ishte rënë dakord kryesisht, por se marrëveshja përfundimtare nuk ishte arritur ende.
Një memorandum mirëkuptimi i arritur midis Iranit dhe Shteteve të Bashkuara në qershor, i ndërmjetësuar nga Pakistani, bëri thirrje për hapjen e Ngushticës së Hormuzit dhe heqjen e përkohshme të disa sanksioneve të naftës ndaj Teheranit. Megjithatë, të dyja palët e kanë interpretuar dokumentin ndryshe. Uashingtoni ka mbështetur një rrugë alternative jugore të transportit detar përgjatë bregdetit të Omanit, e cila do të shmangte ujërat territoriale iraniane, ndërsa Teherani ka paralajmëruar anijet që përdorin atë rrugë dhe në disa raste ka sulmuar anije.
Pasojat e krizës janë të dukshme edhe në vëllimin e trafikut detar përmes Ngushticës së Hormuzit. Sipas të dhënave nga kompania Kpler, gjatë javës së kaluar, pak më shumë se dhjetë anije kaluan nëpër këtë rrugë në ditë, ndërsa para luftës mesatarja ishte rreth 130 anije në ditë.
Një problem shtesë është fakti se disa anije kanë çaktivizuar transponderët e tyre të gjurmimit të vendndodhjes për të zvogëluar mundësinë e zbulimit nga forcat iraniane ose amerikane, duke e bërë të vështirë përcaktimin e numrit të saktë të anijeve që kalojnë nëpër ngushticë. /tesheshi
