Opel ka përditësuar linjën e tij GSE performance për automjetet elektrike, dhe para se modeli i parë prodhues të dalë në rrugë, kompania gjermane prezantoi një veturë rally.
Bëhet fjalë për modelin Mokka GSE Rally, një version robust i SUV-it kompakt, i fokusuar te performanca, i cili ka një motor elektrik dhe një sërë përmirësimesh në shasi. Në aspektin vizual, Mokka e përgatitur për rally dallon me një dizajn të veçantë të ngjyrave, që përfshin grafikë të zinj, gri dhe të verdhë. Automjeti ka rrota të mëdha, pas të cilave duken frenat me kapëse të verdha. Gjithashtu, Mokka GSE Rally ka një parakolp sportiv në pjesën e përparme dhe të pasme, si dhe një thithës ajri në tavan, që e bëjnë atë të dallueshëm nga modeli standard Mokka Electric.
Disa nga këto karakteristika, si bodykit-i më agresiv, pritet të përdoren edhe në modelin rrugor Opel Mokka GSE. Ky version i SUV-it elektrik me performanca të larta pritet të debutojë në fund të këtij viti dhe do të ketë specifika të ngjashme me modelet e tjera të afërta mekanikisht, si Abarth 600e dhe Alfa Romeo Junior Veloce.
Mokka GSE Rally është model që i përmbahet rregullave të reja FIA për eRally5 dhe pritet të zëvendësojë Corsën Electric Rally, e cila është në përdorim që nga viti 2019. SUV-i ka një motor elektrik që prodhon 280 kuaj-fuqi dhe 345 Nm moment rrotullues. Fuqia transmetohet në rrotat e përparme përmes një diferenciali me shumë disqe dhe me kufizim të rrëshqitjes, si dhe një kutie shpejtësish të garës.
Bateria me kapacitet 54 kWh është marrë nga modeli Mokka Electric, por është shtuar një kapsulë e posaçme mbrojtëse dhe një mbrojtje për pjesën e poshtme të automjetit. Përmirësimet në shasi përfshijnë pezullimin Bilstein me specifika rally, mbështetës të përforcuar McPherson në pjesën e përparme dhe pranverat dhe amortizatorët e modifikuar në boshtin e pasmë të fortë. Sistemet ABS dhe ESP janë hequr, duke i dhënë shoferit liri të plotë për të shfrytëzuar Mokkën deri në limitet e saj në terrene të ndryshme.
Brendësia e veturës rally është e thjeshtuar, përfshin një kafaz sigurie të ndërtuar sipas rregullave FIA, si dhe dy ulëse me rripa sigurie me gjashtë pika. Në rast rreziku, sistemi 400 volt automatikisht fiket gjatë përplasjes, ndërsa sistemi kundër zjarrit përmban një substancë jo përçues për fikjen e zjarrit.
Opel planifikon të ofrojë Mokkën GSE Rally për klientët privatë dhe ekipet nga sezoni i ardhshëm, por para kësaj prototipi do të marrë pjesë në garë në ngjarjen ELE Rally Eindhoven në Holandë, që mbahet më 23 dhe 24 maj. Ky event është pjesë e ADAC Opel Electric Rally Cup, ku do të garojë edhe Corsa Rally Electric, një tjetër veturë elektrike për rally.
