Bugatti po mbyll një kapitull në historinë e W-16 duke përfunduar prodhimin e Bolide.
Vetura e pistës e Molsheim zyrtarisht nuk ekziston më, me të fundit të ndërtuar dhe dorëzuar pronarit të saj të ligjshëm, ose më mirë të themi, të marrë direkt nga fabrika në Francën verilindore.
Pronari që pagoi 4 milionë euro për një veturë që nuk mund ta ngasë në rrugë publike është një koleksionist i Bugattit.
Duhet të përmendim gjithashtu se ky klient zotëron një Veyron Grand Sport, i cili, ashtu si Bolide , është i fundit i këtij lloji.
Modeli i fundit që do të ketë motorin ikonik W-16, i prezantuar 20 vjet më parë në Veyron, është një roadster i kufizuar në 99 njësi.
Në vend të tij, Bugatti ka zhvilluar një motor krejtësisht të ri V-16, me dërgesa që fillojnë vitin e ardhshëm.
Edhe pse një motor V-16 do të dalë në shitje, motori i nderuar W-16 mund të bëjë ende bujë në vitet në vijim.
