Dizajneri i Tesla-s ruan Model S Plaid nr. 001, vetëm 250 ekzemplarë për koleksionistët

0
Franz von Holzhausen, shefi i dizajnit të Tesla-s prej 18 vitesh, ka vendosur të ruajë një prej modeleve më të veçanta të prodhuara nga...

BMW shfaq reklamën e Spider-Man në ekranet e veturave

0
BMW ka shfaqur një animacion promovues për filmin “Spider-Man: Brand New Day” direkt në ekranet qendrore të informacionit të makinave të saj, duke shkaktuar...

Lamborghini heq dorë nga Lanzador elektrik, ja çfarë po vjen

0
Lamborghini ka vendosur të ndryshojë drejtimin për modelin e ardhshëm Lanzador. Fillimisht i konceptuar si një makinë tërësisht elektrike, modeli i prodhimit do të...

Genesis prezanton modelin e parë hibrid të markës

0
Genesis, marka luksoze e Hyundai, ka prezantuar GV80 Hybrid, modelin e parë hibrid në historinë e saj. GV80 Hybrid përdor një sistem të ri hibrid...

BMW i jep fund Serisë 8, Alpina pritet të marrë stafetën

0
BMW ka përfunduar prodhimin e gjeneratës së dytë të Serisë 8, ndërsa një pasardhës i drejtpërdrejtë nuk pritet së shpejti. Një drejtues i BMW-së ka...

Brabus hyn në botën e motoçikletave elektrike, prezanton një treshe modelesh luksoze

0
Brabus, kompania gjermane e njohur për modifikimin e automjeteve me performancë të lartë, ka bashkëpunuar me prodhuesin francez të motoçikletave elektrike DAB Motors për...

Bugatti rikthen në ‘jetë’ Veyron-in legjendar, por këtë herë vetëm për një pronar

0
Më shumë se dy dekada pas debutimit të Bugatti Veyron, një prej makinave që ndryshoi përgjithmonë botën e hipermakinave, marka franceze ka vendosur t’i...

Range Rover prezanton modelin unik që do të prodhohet vetëm një herë

0
Range Rover ka prezantuar SV Pearl Luster, një SUV unik që do të prodhohet vetëm një herë dhe nuk do të shitet në sallonet...

Lamborghini Revuelto SV: më i fuqishëm – agresiv dhe pa synim për rekord në...

0
Lamborghini ka zbuluar detaje të reja për Revuelto SV, versionin më sportiv dhe më të orientuar drejt pistës të modelit aktual V12 të kompanisë...

Volkswagen ndryshon kurs: Më pak prekje, më shumë butona

0
Volkswagen kishte menduar se makinat elektrike duhej të kishin një dizajn më futurist, ndaj zëvendësoi shumë butona tradicionalë me sipërfaqe me prekje. Por reagimi i...